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不可不知的80個車險索賠維權技巧

  • 作者:李明誠 編
  • 出版社: 機械工業出版社
  • 出版時間:2012-11-01
  • 版次:1
  • 商品編號: 11120798

    印次:1

    印刷時間:2012-11-01


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內容簡介


  《不可不知的80個車險索賠維權技巧》秉承「以人為本」的宗旨,從維護車主和用戶合法權益出發,全面闡述了車輛投保索賠和用戶維權方面的經驗與技巧。全書分為兩大部分:前半部分剖析機動車投保和索賠的技巧以及人民法院對車輛保險合同糾紛的若干判例;後半部分披露機動車經營者(指生產者、銷售者和修理者)減輕自身責任而和侵害用戶權益的種種做法,介紹了用戶維權的方法、技巧以及法律依據。
  本書突破傳統的、偏重理論的編寫方式,就保險合同維權和產品質量維權進行深入分析,具有比較強的可讀性。
  《不可不知的80個車險索賠維權技巧》適合機動車車主、駕駛人員、機電產品用戶以及車輛管理部門、中介機構、專業合作社等社會管理機構工作人員閱讀和參考。

 

目錄

前言

第一章 車輛投保索賠技巧
一、車險的種類及其選擇技巧
二、投保車險的3種過高期望
三、經濟不寬裕的人更需要買保險
四、車險的告知義務應當是雙向的
五、車輛投保如何不花冤枉錢
六、《交強險條例》的特點
七、「交強險」的社會保障功能不容忽視
八、「交強險」保障對象的界定
九、 解讀和運用新「交強險」
十、「交強險」費率的浮動規則
十一、 「交強險」索賠的6個關鍵詞
十二、 「交強險」可以當天生效
十三、 「交強險」過戶難的奧秘
十四、 「交強險」賠付包含車主家屬
十五、 質疑「交強險」虧損
十六、 「交強險」與商業車險的異同
十七、 車險維權需要注意的幾個問題
十八、 防範車險合同生效環節上的欺詐
十九、 應對保險公司的「免責條款」
二十、 保險公司的「無責不賠」條款受質疑
二十一、 車主可以不接受「免賠率」
二十二、 「高保低賠」損害車主利益
二十三、 「高保低賠」問題的解決之道
二十四、 買了「全險」也不會全賠
二十五、 異地索賠應當注意的問題
二十六、 應對保險公司拖延定損
二十七、 保險公司為減少賠付,車輛出險不讓到4S店修理
二十八、 發動機進水的索賠要領
二十九、 車主可以申請「代位求償」
三十、 汽車丟失向保險公司索賠的程序
三十一、 醫療費超出醫保範圍的賠償
三十二、 行駛證有效期已過,車輛出險索賠受阻
三十三、 報案無據事出有因,保險公司拒賠敗訴
三十四、 理賠未見得「一次性結案」
三十五、 撞死自己也可以認定為「第三者」
三十六、 沒有投保的汽車撞人照賠
三十七、 投保單據隨車被盜,保險公司實施賠償
三十八、 後視鏡單獨損壞索賠有講究
三十九、 災害性天氣致車輛損壞可向侵權方索賠
四十、 駕駛人應正確看待「無過錯賠償」原則
四十一、 「撞傷不如撞死」是個誤區和陷阱
四十二、 交通事故救助基金的立法宗旨
四十三、 交通事故救助基金的來源、使用與管理

第二章 用戶維權方略
一、 用戶別忘記自己享有的權利
二、 法則對產品質量和服務的要求
三、 產品質量投訴的基本方法
四、 應當正確地進行產品質量投訴
五、 用戶可以選擇的維權途徑
六、 用戶投訴應瞭解行政機關的職權範圍
七、 用戶維權熱線8問
八、 維權訴訟想如願,提供證據是關鍵
九、 用戶維權蒐集證據的種類
十、 把握維權時機和訴訟時效
十一、 用戶維權應找準法律依據
十二、 容易混淆的法律術語辨析
十三、 《侵權責任法》為用戶維權提供尚方寶劍
十四、 新《農機三包規定》注重保護用戶權益
十五、 缺陷產品召回是一項多贏的技術政策
十六、 產品的侵權責任與維權策略
十七、 運用「舉證責任倒置」原則維權
十八、產品購置環節的維權事項
十九、 產品標識及其識別要領
二十、 注意防範發票欺詐
二十一、 應對經營者的欺詐行為
二十二、 產品使用環節的維權事項
二十三、 簽訂和運用合同需要注意的4個問題
二十四、 產品修理環節的維權事項
二十五、 維修記錄本與送修防陷阱
二十六、 駕駛培訓消費警示錄
二十七、 剖析機動車銷售9項「霸王條款」
二十八、 勇敢對霸王條款說「不」
二十九、 應對廠商的價格欺詐
三十、 遭遇假冒偽劣產品的應對之策
三十一、 用戶投訴的3個誤區
三十二、 維權中的若干認知偏差
三十三、 用戶維權難的4項對策
三十四、 用戶維權盼望政策「給力」
三十五、 《機動車行駛證》的法律屬性及重大作用
三十六、 《物權法》與車主的關係密切
三十七、 維護權益與履行義務不可偏廢
 

 


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