汽油機管理系統

第一章　汽油機的燃燒
第一節　火花點火發動機或奧拖循環發動機
第二節　發動機設計
第三節　工作條件
第四節　汽油機的燃油
第二章　發展歷程
第一節　汽油機燃油噴射系統及點火系統
第二節　Motronic發動機管理系統
第三章　排放控制技術
第一節　廢氣成分
第二節　廢氣淨化
第三節　廢氣和蒸發排放物測試
第四章　汽油發動機管理系統
第一節　技術要求
第二節　氣缺充量
第三節　混合氣形成
第四節　空氣供給
第五節　點火
第六節　電感式點火系統
第五章　汽油噴射系統
第一節　概述
第二節　K-Jetronic系統
第三節　KE-Jetronic系統
第四節　L-Jetronic系統
第五節　Mono-Jetronic燃油噴射系統
第六節　Mono-Motronic發動機管理系統
第六章　點火
第一節　汽油機點火系統
第二節　傳統的線圈點火系統(CI)
第三節　觸點式晶體管點火系統(TI-B)
第四節　霍爾發生器晶體管點火系統(TI-H)
第五節　感應式脈衝發生器晶體管點系統(TI-I)
第六節　半導體點火系統(SI)
第七節　無分電器半異體點火系統(DLI)
第八節　暴震控制
第九節　電氣連接元件
第十節　維修站測試技術
第七章　火花塞
第一節　火花點火發動機和外源點火
第二節　火花塞應力影響因素
第三節　火花塞結構
第四節　火花塞的熱特性
第五節　火花塞的選擇
第六節　火花塞的工作特性
第七節　設計
第八節　應用
第八章　M-Motronic發動機管理系統
第一節　M-Motronic系統
第二節　燃油系統
第三節　高電壓點火回路
第四節　運行數據採集
第五節　運行數據處理
第六節　運行工況
第七節　集成診斷系統
第八節　ECU
第九節　與其他系統的接口
第九章　ME-Motronic發動機管理系統
第一節　Mottonic系統綜述
第二節　氣缸充量控制系統
第三節　燃油系統
第四節　運行數據採集
第五節　運行數據處理
第六節　運行工況
第七節　怠速閉環控制
第八節　λ閉環控制
第九節　蒸發物排放控制系統
第十節　爆震控制
第十一節　增壓控制
第十二節　保護功能
第十三節　改善操縱性
第十四節　巡航控制
第十五節　集成診斷系統
第十六節　ECU
第十七節　連接其他系統的接口
第十章　MED-Motronic發動機管理系統
第一節　概述
第二節　MED7 Motronic系統概述
英漢術語對照表