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現代電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池車:基本原理、理論和設計

  • 作者:(美)愛賽尼 著 熊素銘 等 譯
  • 出版社: 機械工業出版社
  • 出版時間:2010-10-01
  • 版次:1
  • 商品編號: 10350533

    頁數:465

    裝幀:平裝

    開本:16開

    紙張:膠版紙

    ISBN:9787111311348


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內容簡介

  《現代電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池車:基本原理、理論和設計》論述了傳統的內燃機汽車(ICE)、電動汽車(EV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池車(FCV)的基本原理、理論和設計。基于數學方程,對各種傳統的和現代的車輛,全面地描述了它們的性能、配置、控制策略、設計方法、模擬和仿真。
  本書還論及車輛系統的分析,即基于內燃機的驅動系,電動汽車設計,混合動力電動汽車構造,電驅動系統,串聯式、並聯式和輕度混合動力電驅動系的設計方法,能量存儲系統,再生制動,燃料電池及其在車輛中的應用,以及燃料電池混合動力電驅動系設計。其中,強調了整體的驅動系的系統,而不僅限于其特殊部件的分析。書中通過逐步展開數學方程描述了設計方法,而且在闡述各種驅動系的設計方法時,均有仿真結果所對應的設計實例。
  本書不僅對從事電動車輛研發的工程學術界,以及研究生和高年級大學生們,而且對與汽車相關的制造工業、管理機構和學術界的工程師、學生、研究工作者和其他專業人員,在關于現代汽車體系方面,是一本內容廣泛、綜合的參考書。

 

目錄

譯者的話
前言
作者簡介
第1章 環境影響與現代交通運輸的歷史
1.1 大氣污染
1.1.1 氧化氮化合物
1.1.2 一氧化碳
1.1.3 未完全燃燒的碳氫化合物
1.1.4 其他的污染物質
1.2 全球變暖
1.3 石油資源
1.4 引發的代價
1.5 應對將來石油供應的各種交通運輸發展策略的重要性
1.6 電動汽車的歷史
1.7 混合動力電動汽車的歷史
1.8 燃料電池車的歷史
參考文獻
……
第2章 車輛驅動和制動的基本原理
第3章 內燃機
第4章 電動汽車
第5章 混合動力電動汽車
第6章 電驅動系統
第7章 串聯式(電耦合)混合動力電驅動系的設計原理
第8章 並聯式(機械耦合)混合動力電驅動系的設計
第9章 混聯式(轉矩和轉速耦合)混合動力電驅動系設計和控制方法
第10章 插塞式混合動力電動汽車設計和控制原理
第11章 輕度混合動力電驅動系的設計
第12章 峰值電源和能量儲存裝置

......



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