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中國轎車風雲(1953-2010)

  • 作者:徐秉金,歐陽敏 著
  • 出版社: 企業管理出版社
  • 出版時間:2012-01-01
  • 版次:1
  • 商品編號: 10954043

    頁數:413

    裝幀:平裝

    開本:16開

    ISBN:9787802559608

    印刷時間:2012-01-01


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內容簡介

  《中國轎車風雲(1953-2010)》為長篇紀實文學。該書以時間為經線,歷史事件為緯線,歷史故事為節點,通過大量的歷史事實,全景展現了中國汽車產業尤其是轎車工業史詩般的發展歷程,生動記述了老一代汽車人艱苦奮鬥、自力更生,克服千難萬險,創建發展中國汽車產業和轎車工業的動人故事。作者站在歷史的高度,通過大量真實的歷史事件,大角度,大縱深揭秘中國汽車產業和轎車工業發展中鮮為人知的過程。作者以深邃的目光,將中國轎車工業的發展與中國經濟社會的發展結合起來,在講述中國轎車工業發展歷程時,也深刻揭示了中國社會進步與經濟發展對轎車工業的深刻影響,在講述成績時,作者以歷史的眼光,客觀解析中國轎車工業發展的經驗和教訓,成績與問題,尤其對中國自主品牌轎車發展現狀做出了理性的認識和科學的分析,對中國汽車產業政策的成敗得失做了深刻的探討。是目前國內唯——本跨越58年歷史,全面記述中國轎車產業發展的著作。
《中國轎車風雲(1953-2010)》語言活潑,故事生動有趣,很多歷史故事在國內首次披露。
目錄
引子
改變世界的機器
一、搖籃曲
「我們也要有這樣的汽車廠」
三年建成一汽
中國人的「解放」
二、「紅旗」飄飄
「坐上我們自己製造的小汽車了」
乘東風展紅旗
從「小紅旗」到「大紅旗」
高高飄揚的紅旗
「鳳凰」與「井岡山」
三、國家決策
畸形的轎車消費市場
瘋狂的走私
輿論先行
北戴河決策
基礎與現狀
「八五」規劃與中國轎車
造車熱,中央與地方的「博弈」
產業政策:千呼萬喚始出來
四、上海桑塔納:中國合資轎車第一品牌
「轎車可以合資」
不請自來的中國人
石油危機帶來的合資機遇
德國大眾搶灘上海
漫漫談判路
磨合
進展艱難的國產化
五、一汽大眾:哈恩的第二史釣鉤
第二隻釣鉤
3萬輛轎車先導工程
一汽優先
德國人「送」一座總裝廠
討價還價
「現場服務」
大眾公司是大贏家
六、二汽:起了個大早,趕了個晚集
曲折多變的二汽轎車項目
建設二汽合資項目究竟需要多少錢
法國政府再挑事端
神龍爭奪戰
襄樊切了一塊蛋糕
二汽零部件國產化的幾個故事
七、「戰國時代」
八、自主創新:中國轎車發展的必由之路
結尾的話:振奮精神,重塑車魂

參閱書目 



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