BOSCH工具書系列‧BOSCH柴油機管理系統：系統‧組成和新實踐經驗

第一章 柴油機發展歷史
§1-1 Rudo1fDiese1
§1-2 第一台柴油機混合氣的形成
§1-3 第一輛柴油機汽車的應用
§1-4 BOSCH柴油燃料噴射系統

第二章 柴油機的應用領域
§2-1 匹配標準
§2-2 應用
§2-3 發動機的性能參數

第三章 柴油機的基本原理
§3-1 工作原理
§3-2 轉矩和動力輸出
§3-3 發動機效率
§3-4 工作狀態
§3-5 運行條件
§3-6 燃油噴射系統
§3-7 燃燒室

第四章 柴油燃料
§4-1 柴油燃料
§4-2 代用燃料

第五章 氣缸進氣控制系統
§5-1 概述
§5-2 渦輪增壓器和機械增壓器
§5-3 渦流閥
§5-4 空氣濾清器

第六章 柴油機燃油噴射基本原理
§6-1 混合氣分類
§6-2 燃油噴射參數
§6-3 噴油嘴及其噴油器體的設計

第七章 柴油機燃油噴射系統概述

第八章 低壓燃油供給部分
§8-1 概述
§8-2 燃油濾清器
§8-3 輸油泵
§8-4 其他部件
§8-5 直列式噴油泵輔助閥

第九章 直列式噴油泵系統概述
§9-1 應用領域
§9-2 類型
§9-3 結構
§9-4 控制

第十章 直列式噴油泵及其輸油泵
§10-1 應用領域
§10-2 結構和工作原理
§10-3 手動泵
§10-4 粗濾器
§10-5 重力自流式燃油箱系統

第十一章 標準直列式PE型噴油泵
§11-1 裝配和驅動系統
§11-2 結構和工作原理
§11-3 噴油泵型式
§11-4 代用燃料PE型直列式噴油泵
§11-5 直列式噴油泵工作原理

第十二章 直列式噴油泵調速器控制系統
§12-1 開環和閉環控制
§12-2 調速器／控制系統的作用
§12-3 名詞術語
§12-4 調速器的比例響應
§12-5 調速器／控制系統的用途
§12-6 調速器／控制系統的類型
§12-7 調速器類型概述
§12-8 供油自動提前器
§12-9 電子執行機構

第十三章 直列式噴油泵油量控制機構

第十四章 分配式噴油泵系統概述
§14-1 應用領域
§14-2 結構
§14-3 油量控制槽和控制端口系統
§14-4 電磁閥控制系統

第十五章 油量控制槽和端口控制的分配式噴油泵
§15-1 應用和安裝
§15-2 結構
§15-3 低壓系統
§15-4 燃油分配高壓泵

第十六章 分配式噴油泵輔助控制模式
§16-1 概述
§16-2 調速器
§16-3 供油自動提前器
§16-4 機械轉矩校正方式
§16-5 負荷開關
§16-6 電位器
§16-7 供油信號傳感器
§16-8 關斷裝置
§16-9 電子柴油機控制
§16-10 柴油機停車裝置

第十七章 電磁閥控制的分配式噴油泵
§17-1 應用領域
§17-2 類型
§17-3 裝配和驅動系統
§17-4 結構與工作原理
§17-5 低壓級
§17-6 軸向柱塞分配式噴油泵的高壓級
§17-7 徑向柱塞分配泵的高壓級
§17-8 出油閥
§17-9 高壓電磁閥
§17-10 噴油定時調節
§17-11 電子控制單元ECU
§17-12 概要總結

第十八章 獨立噴油系統概述
§18-1 PF型單柱塞噴油泵
§18-2 泵噴嘴系統(UIS)和單體泵系統(LIPS)
§18-3 轎車的UIS系統圖表
§18-4 商用車的UIS／UPS的系統圖表

第十九章 PF型單柱塞燃油噴油泵
§19-1 結構與工作原理
§19-2 型號

第二十章 泵噴嘴系統(UIS)
§20-1 安裝與驅動
§20-2 結構
§20-3 工作原理
§20-4 高壓電磁閥

第二十一章 單體泵系統
§21-1 安裝與驅動
§21-2 結構
§21-3 電流控制率調節

第二十二章 共軌系統概述
§22-1 應用領域
§22-2 結構
§22-3 工作原理
§22-4 乘用車用共軌系統
§22-5 商用車共軌系統

第二十三章 共軌系統的高壓部件
§23-1 概述
§23-2 噴油器
§23-3 高壓泵
§23-4 油軌(高壓蓄壓器)
§23-5 壓力控制閥
§23-6 減壓閥

第二十四章 噴油嘴
§24-1 軸針式噴油嘴
§24-2 孔式噴油嘴
……
第二十五章 噴油器
第二十六章 高壓油管
第二十七章 啟動輔助系統
第二十八章 發動機內部的最小化拓放
第二十九章 廢氣處理
第三十章 柴油機電子控制（EDC）
第三十一章 電子控制單元（ECU）
第三十二章 傳感器
第三十三章 故障診斷
第三十四章 服務技術
第三十五章 尾氣排放
第三十六章 排放控制法規
第三十七章 排放測量技術
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