現代戰鬥機結構動強度設計技術指南

　　《現代戰鬥機結構動強度設計技術指南》對航空工業飛機動強度領域中的一些共性的工程問題進行了研究探討和部分試驗研究，既有對過去研究工作成果的歸納和總結，也有新的研究成果，更有一些研究成果在工作中已得到相應的應用。主要內容包括傳統飛機動強度設計的基本問題、現代飛機動強度設計的基本問題，以及為進一步優化和提高起落架的承載能力帶有一定前瞻性的研究。
　　《現代戰鬥機結構動強度設計技術指南》適於從事工程中的振動問題分析、研究、試驗的人員和各級領導在工作中作參考和指導。

第1章 飛機振動和噪聲載荷的預計、測試技術
1.1 概述
1.2 振動載荷預計技術
1.2.1 飛機振動載荷的工程經驗預計方法
1.2.2 統計能量方法振動（噪聲）預計
1.3 動載荷識別法
1.3.1 研究基礎
1.3.2 動載荷識別的頻域方法和時域方法
1.3.3 廣義正交多項式在動載荷識別理論中的應用
1.3.4 典型彈艙結構模型分佈動載荷識別
1.4 飛機振動環境測試技術
1.4.1 環境振動測試方法
1.4.2 振動數據分析
1.4.3 衝擊測試方法
1.4.4 動應變振動測試方法
1.5 飛機噪聲載荷預計技術
1.5.1 航空聲環境
1.5.2 動力裝置噪聲預計方法
1.5.3 邊界層壓力脈動噪聲預計方法
1.5.4 空腔噪聲預計方法
1.5.5 武器發射噪聲預計方法
1.5.6 艙內噪聲預計方法
1.5.7 噪聲載荷預計軟件簡介
1.6 空腔噪聲載荷CFD預計方法
1.6.1 空腔噪聲載荷的背景
1.6.2 空腔流動特徵
1.6.3 計算方法
1.6.4 驗證
1.7 飛機聲載荷測試技術
1.7.1 地面試驗聲載荷測量方法
1.7.2 航空聲飛行試驗聲載荷測量方法
1.7.3 空腔噪聲測試方法
1.7.4 飛機艙內噪聲測試技術
1.7.5 飛機外場噪聲測試技術
參考文獻

第2章 飛機動強度綜合設計技術
2.1 概述
2.2 飛機動強度設計準則、判據和流程
2.2.1 飛機動強度設計準則、判據
2.2.2 飛機動強度設計流程
2.3 飛機結構振動疲勞設計、試驗技術
2.3.1 飛機振動疲勞分析方法
2.3.2 飛機振動疲勞載荷譜編制方法
2.3.3 飛機抗振動疲勞設計技術
2.3.4 振動試驗驗證技術
2.4 飛機結構抗聲疲勞設計與試驗技術
2.4.1 飛機結構的聲疲勞問題
2.4.2 飛機結構抗聲疲勞設計過程簡介
2.4.3 飛機結構抗聲疲勞設計方法
2.4.4 飛機結構聲疲勞試驗技術
參考文獻

第3章 飛機結構動力學設計技術
3.1 概述
3.2 基於頻率和響應飛機部件的設計技術
3.2.1 結構頻率優化方法
3.2.2 響應優化設計方法
3.2.3 武器發射響應分析
3.2.4 複合材料機翼的動態特性
3.2.5 發射導彈時的載荷情況
3.2.6 衝擊載荷的響應計算結果
3.2.7 衝擊響應的分析討論
3.3 飛行器結構動力學建模分析與試驗綜合建模技術
3.3.1 飛行器結構動力學建模基本步驟
3.3.2 模型修改
3.3.3 結構動力學模型修正
3.3.4 參數性模型修正的靈敏度分析
3.3.5 基於實測頻響函數的飛行器結構綜合建模方法
……

第4章 液壓／燃油管系結構動強度分析與試驗技術
第5章 S形進氣道抗振動疲勞設計動力學優化分析與驗證技術
第6章 雙垂尾防抖振動力學設計與驗證技術
第7章 飛機內埋彈艙抗振動疲勞設計與控制技術
第8章 半主動起落架及緩衝系統設計技術