造船企業跨車間集成作業計劃方法

01 緒論
1.1 常見製造系統作業計劃方法
1.1.1 作業方式
1.1.2 建模方法
1.1.3 優化算法
1.1.4 動態調度
1.1.5 作業計劃系統
1.2 造船企業作業計劃方法

02 造船企業室內加工作業分析
2.1 常見散貨船主要分段結構分析
2.2 造船企業車間作業情況分析
2.3 造船企業跨車間集成作業計劃的可行性分析

03 造船企業跨車間集成作業計划算法研究
3.1 GA算法原理
3.1.1 GA算法與自然選擇
3.1.2 GA算法的基本步驟
3.1.3 GA算法的關鍵操作及其性能分析
3.1.4 GA算法流程

3.2 ACO算法原理
3.2.1 蟻群尋徑原理
3.2.2 ACO算法尋優過程
3.2.3 ACO算法的特點
3.2.4 ACO算法流程
3.3 GA-ACo算法原理

3.4 HACO算法原理
3.4.1 選擇算子
3.4.2 雜交算子
3.4.3 變異算子
3.4.4 HACO算法流程

04 造船企業跨車問靜態集成作業計劃方法
4.1 造船企業跨車間靜態集成作業計劃問題整數規劃模型
4.2 基本作業計劃方法
4.2.1 並行機作業計劃方法
4.2.2 流水作業計劃方法
4.2.3 異順序作業計劃方法
4.2.4 混雜流水作業計劃方法
4.2.5 開放作業計劃方法

4.3 單元作業層作業計劃方法
4.3.1 平行流水作業計劃方法
4.3.2 含多功能機床的混雜流水作業重構方法
4.3.3 含多功能機床的混雜流水作業計劃方法

4.4 車間作業層作業計劃方法
4.4.1 網狀流水車間作業計劃方法
4.4.2 多作業車間作業計劃方法

4.5 跨車間集成作業計劃方法
4.5.1 問題描述
4.5.2 調度算法
4.5.3 算例研究

05 緊急訂單條件下跨車問動態集成作業計劃方法
5.1 跨車間動態集成作業計劃整數規劃模型
5.2 單元作業層動態作業計劃非連接圖模型
5.2.1 平行流水作業動態作業計劃非連接圖模型
5.2.2 混雜流水作業動態作業計劃非連接圖模型

5.3 車間層動態集成作業計劃非連接圖模型
5.3.1 網狀流水車間動態作業計劃非連接圖模型
5.3.2 多作業車間動態集成作業計劃非連接圖模型

5.4 跨車間層動態集成作業計劃方法
5.4.1 跨車間動態集成作業計劃非連接圖模型
5.4.2 所用算法
5.4.3 算例研究

06 造船企業工程實例應用
6.1 造船企業跨車間靜態集成作業計劃的制訂
6.1.1 問題描述
6.1.2 計算結果

6.2 造船企業跨車間動態集成作業計劃的制訂
6.2.1 問題描述
6.2.2 計算結果

參考文獻
附錄一 書中使用的縮寫和符號
附錄二 並行機作業計划算例原始數據
附錄三 流水作業計划算例原始數據
附錄四 異順序作業計划算例原始數據