空域管理理論與方法

　　《空域管理理論與方法》根據國內外空中交通管理的空域管理技術最新研究發展動態，系統介紹了空域管理的概念內涵、工作內容及有關的理論方法。全書共7章，重點研究了空域規劃設計、空域運行及分析、空域容量和安全評估等內容，並建立了空域運行場景仿真模型，深入分析了空中交通空域管理的基本方法。
　　《空域管理理論與方法》可作為高等院校空中交通管理專業高年級本科生和研究生的教材與參考書，同時也適合從事空域管理研究及工程實踐的技術人員和管理人員閱讀。

前言
第1章 緒論
1.1 空域管理概念與內涵
1.1.1 空域
1.1.2 空域管理
1.2 空域管理的發展歷程與趨勢
1.2.1 空域管理發展歷程
1.2.2 國外空域管理情況
1.3 空域管理研究重點與方法
1.3.1 空域拓撲結構
1.3.2 空域管理階段
1.3.3 空域管理研究方法
1.4 本書研究內容
參考文獻

第2章 空域管理的基礎
2.1 基本術語
2.1.1 航路航線
2.1.2 飛行空域
2.1.3 高度分層
2.1.4 機場空域
2.1.5 特殊空域
2.2 空中交通需求預測
2.2.1 交通需求模型
2.2.2 需求預測方法
2.3 空中交通複雜度
2.3.1 複雜度計算分析
2.3.2 動態密度方法
2.3.3 幾何無序性測度
2.3.4 交通流擾動性分析方法
2.3.5 交通流鄰近度分析
參考文獻

第3章 空域規劃設計
3.1 概述
3.2 高空航路網設計
3.2.1 概述
3.2.2 設計步驟
3.2.3 網絡分層
3.2.4 網絡規劃
3.3 終端區空域設計
3.3.1 影響因素分析
3.3.2 交通路徑規劃
3.3.3 網絡最大流
3.3.4 交通流路徑優化
3.4 過渡航路網設計
3.4.1 問題描述
3.4.2 優化函數
3.5 管制扇區設計
3.5.1 扇區劃分基本原則
3.5.2 扇區劃分技術進展
3.5.3 扇區優化方法介紹
參考文獻

第4章 空域運行及分析
4.1 概述
4.2 空域分類運行
4.2.1 空域分類的內涵和外延
4.2.2 空域分類國際標準
4.2.3 分類方案評價
4.3 運行管理策略
4.3.1 運行管理模式
4.3.2 軍民航運行協商
4.3.3 空域使用輔助決策
4.3.4 空域信息發佈
4.4 運行性能度量
4.4.1 飛行流量指標
4.4.2 飛行密度指標
4.4.3 航班延誤指標
4.4.4 空域利用率
4.4.5 飛行安全指標
4.4.6 管制工作負荷
4.4.7 經濟性指標
4.4.8 空域網絡度量
4.5 運行效益分析
4.5.1 基本分析準則
4.5.2 指標層次結構
參考文獻

第5章 空域容量評估
5.1 概述
5.1.1 基本概念
5.1.2 國內外研究概況
5.1.3 評估方法
5.2 機場容量評估
5.2.1 概述
5.2.2 單跑道容量模型
5.2.3 雙跑道容量模型
5.2.4 多跑道容量模型
5.2.5 滑行道容量評估
5.2.6 停機坪與登機門容量評估
5.2.7 機場容量曲線
5.3 終端區容量評估
5.3.1 概述
5.3.2 航段容量限制
5.3.3 轉彎點容量限制
5.3.4 交叉點容量限制
5.3.5 終端區容量模型
5.3.6 空地聯合容量評估
5.4 航路容量評估
5.4.1 概述
5.4.2 基於平均飛行速度的容量模型
5.4.3 不允許超越情況下的容量模型
5.4.4 允許超越情況下的容量模型
5.5 扇區容量評估
5.5.1 概述
5.5.2 扇區容量評估方法
5.6 區域容量評估
5.6.1 概述
5.6.2 航空器運行特徵
5.6.3 空中交通衝突
5.6.4 區域擁塞傳播分析與區域容量計算
參考文獻

第6章 空域安全評估
6.1 概述
6.2 安全評估法
6.2.1 因果模型評估法
6.2.2 碰撞風險評估法
6.2.3 人因可靠性分析法
6.2.4 雷達模擬機驗證法
6.3 評估指標體系
6.3.1 定性指標體系
6.3.2 定量指標體系
6.4 評估工作內容
6.4.1 系統描述
6.4.2 危險源識別
6.4.3 風險評估
6.4.4 風險緩解
參考文獻

第7章 空域仿真建模技術
7.1 概述
7.1.1 空域仿真研究內容
7.1.2 空域仿真發展現狀
7.2 空域建模技術
7.2.1 建模關鍵技術
7.2.2 空域建模方法
7.3 飛行流生成建模
7.3.1 機型隨機分佈
7.3.2 飛機間隔時間
7.3.3 速度隨機分佈
7.4 飛行航跡預測建模
7.4.1 航跡預測分析
7.4.2 起飛段航跡模型
7.4.3 航路段航跡模型
7.4.4 降落段航跡模型
7.5 衝突探測與解脫建模
7.5.1 衝突探測模型
7.5.2 衝突解脫模型
參考文獻